Поскольку в последовательных батарейных сборках из-за неоднородности характеристик отдельных элементов часто возникают проблемы с перезарядом и переразрядом, необходимы эффективные технологии обнаружения электрических сигналов и локального восстановления. В существующих активных схемах балансировки конденсаторные схемы обнаружения привлекают внимание исследователей благодаря компактной конструкции и низкой стоимости, однако традиционные решения ограничены распределением начальных электрических сигналов. В связи с этим в статье предложен метод обнаружения электрических сигналов и локального восстановления на основе принципа LC-резонанса шины. Создавая резонансный режим работы, достигается эффективное преобразование энергии без сложных управляющих алгоритмов. В работе подробно изложены топология резонансной цепи, механизм работы и характеристики передачи энергии. Созданные модели симуляции на 6, 8 и 10 батарей показали, что устройство восстановления поддерживает обнаружение и восстановление сигналов любого количества батарей, скорость восстановления не зависит от количества последовательно соединённых элементов, демонстрируя значительные преимущества по эффективности преобразования энергии и устойчивости системы, что открывает новый технический путь управления балансировкой батарейных сборок.

Последовательные батарейные сборки;Обнаружение электрических сигналов;Локальное восстановление;LC-резонанс;Восстановитель