Os conjuntos de baterias em série são suscetíveis a problemas de sobrecarga e descarga excessiva devido às características inconsistentes das células individuais, exigindo, portanto, técnicas eficientes de detecção de sinais elétricos e reparo in loco. Nas soluções de balanceamento ativo existentes, circuitos de detecção capacitivos tornaram-se um foco de pesquisa devido à sua estrutura compacta e baixo custo, mas as soluções tradicionais são limitadas pela distribuição inicial dos sinais elétricos. Para superar esse gargalo tecnológico, este artigo propõe um método de detecção de sinais elétricos e reparo in loco baseado no princípio de ressonância LC do barramento. Por meio do estabelecimento de um modo de operação ressonante, é realizada uma conversão de energia eficiente sem a necessidade de algoritmos complexos de controle. O artigo explica sistematicamente o design topológico do circuito ressonante, o mecanismo de operação e as características de transferência de energia. Por meio da criação de modelos de simulação com seis, oito e dez baterias, as análises de simulação e resultados experimentais mostram que o reparador pode suportar a detecção e o reparo dos sinais elétricos de qualquer número de baterias, a velocidade de reparo não depende da quantidade de baterias em série, mostrando vantagens significativas em eficiência de conversão de energia e robustez do sistema, fornecendo um novo caminho técnico para o gerenciamento de equilíbrio de conjuntos de baterias.

Conjuntos de baterias em série;Detecção de sinais elétricos;Reparo in loco;Ressonância LC;Reparador