본 연구는 광저우 시가지 및 교외 지역을 연구 대상으로 하여 대기 내 유기인산에스터(OPEs)의 오염 특성을 밝히고, 대기 농도 영향 요인을 탐구하며, 도시와 교외 지역 OPEs의 원인 및 차이를 규명하였다. 결과는 염소화 및 아릴계 OPEs(Cl-OPEs 및 Aryl-OPEs)의 교외 오염 정도가 도심보다 현저히 높으며, 알킬 OPEs(Alkyl-OPEs)의 도심과 교외 오염 차이는 작음을 보여주었다. 대부분의 OPEs는 NO2 및 CO 농도와 양의 상관관계를 가지며, 이는 자동차 배기가스 및 산업 공정이 이들 오염물질의 주요 배출원임을 의미한다. 일부 OPEs는 O3 농도와 양의 상관관계를 보여, 대기 중 아포스핀산에스터의 전환 과정에서 유래했음을 나타낸다. 기상 요인 중 풍속이 OPEs 대기 농도에 가장 중요한 환경 요인임을 확인하였다. 릿지 회귀 분석 결과, 자동차 배기가스 및 산업 배출이 Alkyl-OPEs 및 Cl-OPEs의 도시와 교외 간 조성 차이에 영향을 미치는 주요 요인임을 나타냈다. 원인 분석 모델은 교외 지역 OPEs가 5가지 출처를 가지며, 그중 플라스틱 생산 관련 배출이 교외 대기 중 OPEs의 주요 출처임을 보여준다. 도심 OPEs는 주로 자동차 배기가스에서 기원한다. 위험 평가 결과, 현재 광저우 교외 지역 주민들이 호흡을 통해 OPEs에 노출되는 위험은 전반적으로 낮은 수준임을 나타낸다.